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鉅亨網新聞中心

一種原生於美洲的「行軍蟲」(又稱秋黏蟲)2016 年傳入非洲，在當地多國爆發像蝗禍般對農作物 (尤其是粟米) 破壞力驚人的蟲害，威脅總涉逾 3 億人口的非洲南部與西部國家的主糧供應。科學家警告，這種行軍蟲已在非洲大陸快速繁殖，未來數年可能蔓延至亞洲熱帶地區和地中海，甚至擴散至全球，呼籲各方設法阻止蟲害擴散。

行軍蟲除了破壞玉米，也能攻擊逾百種植物，恐嚴重打擊農民生計。聯合國糧食及農業組織 (FAO) 計劃召開緊急會議應對。

據香港明報、文匯報綜合外媒報導，總部設於英國的非牟利國際發展組織「國際農業與生物科學中心」(CABI) 周一 (6 日) 發表報告指出，繼早前奈及利亞、多哥和貝寧，在西非加納亦首次發現有兩類秋行軍蟲 (fall armyworm，又稱秋黏蟲)。此外，馬拉維、贊比亞、南非等地有疑似爆發。聯合國糧食及農業組織 (FAO) 上周稱納米比亞和莫桑比克亦有爆發。

CABI 首席科學家科克 (Matthew Cock) 表示，這種入侵物種未來幾年有可能蔓延至亞洲熱帶地區和地中海。必須採取緊急行動，防止對農作物與農民生計造成毁滅性損失。他警告黏蟲勢必打擊農產品貿易，損害農民生計負債增加，承諾協助農民以環保方式控制蟲患。據報南非農業部將會使用殺蟲劑，消滅黏蟲。

重災區津巴布韋 (辛巴威；Zimbabwe) 全國 8 省之中有 7 個遇蟲害，某些地區估計且有多達 7 成的農作物受摧毁。贊比亞去年底動用空軍為逾 10 萬公頃受災農地噴灑殺蟲劑，暫遏蟲害擴散。另外，馬拉維錄得 2000 公頃粟米田受損。南非稱前所未見的毛蟲摧毁莊稼、花果和野生植物。

黏蟲屬夜蛾科。這次在非洲爆發的秋黏蟲原生於南、北美洲，因有在秋季遷徙傾向，被稱為秋黏蟲。這種外來物種的破壞力甚於土生的非洲行軍蟲。其成蟲可聯群結隊短時間作長途飛行，在葉背產下每個球狀卵塊可包含多達 150 顆蟲蛋，3 至 5 天孵化。幼蟲可長至一吋，快速蠶食粟米，破壞該域整片農地。牠們會蠶食粟米、大米、甘蔗、生菜、甜菜和大豆等 100 多種植物。

圖片來源：香港明報科學家推測，秋黏蟲害是其成蟲或其卵隨美洲出口農作物引入非洲，再憑藉強大飛行力在非洲擴散。這種蟲能鑽入粟米芯避過目視檢測，在美國主要靠基因改造粟米對付。

受災地域許多地方皆以粟米為主糧，區內糧食保障與貿易面臨威脅。津巴布韋近期的旱災已導致 4000 萬人要仰賴救援度日，蟲害將加劇問題。FAO 下周二 (14 日) 將在津巴布韋首都哈拉雷召開 3 天會議，急謀對策。

CABI 的蟲害風險信息系統 (PRIZE) 項目獲英國航天局提供 5 年 638 萬英鎊，協助撒哈拉以南的 6 個非洲國減少蟲害造成的農作物損失和改善農民生計。

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

智慧汽車成為半導體大廠下一步積極布局的市場，汽車環景系統將是自駕車ADAS（先進駕駛輔助系統）中重要領域。法人指出，目前台灣IC設計廠如偉詮電（2436）、凌陽（2401）及網通晶片廠瑞昱（2379）明年將有利可圖。

針對環景系統，IDM大廠德州儀器（Ti）分析，汽車環景是ADAS技術的一種，能即時為駕駛者顯示汽車及其周圍環境360度鳥瞰全景影像，以確保停車或其他低速行駛情況下的駕駛安全。

德儀指出，用於分析環景影像的視覺演算法能檢測這些物體，並在環景顯示螢幕上重複發出警告資訊，以確保駕駛者集中注意力。這些演算法還能讓額外的感測器（如超音波）與環景攝影系統相互融合，以實現較高穩固性。未來甚至可以期望利用環景系統在低速行駛時實現自動駕駛。

目前台灣IC設計廠最早佈局環景系統的偉詮電今年初環景影像（AVM）系統產品，利用打入大陸車廠原裝市場（OE）的優勢下，本季再度打入大陸汽車的售後市場（AM）。在AVM產品出貨帶動下，偉詮電第四季合併營收推估可望達到5.3～5.7億元，與上季表現持平。偉詮電不評論法人推估數字。

凌陽以ADAS感測控制IC主打360度環車影像系統跨足車用電子市場，法人看好，各大車廠將把ADAS系統導入汽車標準配備之下，加上凌陽明年有望陸續打入中美日各大一線車廠，提供凌陽明年營運強勁爆發性。

瑞昱先前也釋出將透過車用乙太網路（Ethernet）產品，打入一線國際車廠，目前已通過認證，預料在車用環景影像攝影機大幅普及之下，將會帶動交換器的需求，預料將於明年下半年開始出貨，逐步貢獻瑞昱營收。

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